在广东佛山，有一家被认定为正规的肉联厂，这本该是保障食品安全的地方，然而却成了病死猪肉流入市场的一条隐秘渠道。记者经过暗访发现，死猪进行交易的情况，存在违规宰杀的现象，以及无害化处理过程中的漏洞问题，近乎每天都在这个地方发生 。

死猪交易的凌晨档口

合谊肉联厂位于里水，每天凌晨四点，其活猪交易区就开始变得忙碌起来，拉猪车一辆接着一辆陆续抵达，那些健康的活猪被从车上赶下来，然而有的时候，车上也会留下一些早就已经断气的死猪，这些死猪并没有被马上处理掉，反倒成了某些人眼中所谓的“货物” 。

有着买卖行为的双方，会围绕着已经死去的猪来进行价格的商议。倘若猪才刚刚死去没多久，并且其外在品相还仍算可以，那么便会存在有人愿意以较低的价格去进行收购。有记者曾经亲眼目睹到这样的场景，有人从车子上卸下来四头猪，其中有三头是已经达到接近百斤重量的死猪，仅仅只有一头重量不足五十斤的小猪还是存活状态的，而这些猪最终都被朝着同一个方向拉去了——屠宰区。

屠宰区的可疑放行

被收购的那已死去的猪，下一个将要去的地方便是屠宰区域。依据规定，死掉的猪是严格禁止进入屠宰生产线的，必须要开展无害化的处理才行。然而，在这个地方，规定往往成了如同不存在一样的事物。购买猪的人会使用铁笼车把重达数百斤的死猪直接推往可以用以宰杀的区域。

在屠宰区工作的人员，会依据流程拒绝接收，然而，在僵持的状况下，情形常常会出现转变，经过一番相互交流，甚至是一些不便明确说出的沟通之后，那些死猪就能够被允许通过，送往流水作业线进行屠宰 。

检验环节的失守

猪肉在屠宰之后，是需要经过检验检疫地，只有合格了之后才可以盖章出场。对于病死的猪肉而言，检验员是应该严格把关的。然而在暗访当天早上八点半的时候，之前可是一直被拒绝出场的死猪肉，竟然被盖上了检验章 。

那块块盖了章的猪肉，被抬上了货车，这货车的车牌是以粤字作为开头的，接着它准备运出厂区。而这经由盖章从而放行的举动，致使问题猪肉获取了“合法”身份，进而能够畅通无阻地流入到下一个环节里去。

无害化处理间的漏洞

肉联厂里面设置有专门用来进行无害化处理的房间，这个房间是用来把病死猪给销毁掉的。可是呢，就是这么一个本来应该是让风险彻底结束的环节，却出现了特别大的漏洞。有记者察觉到，每一天都会有神秘的货车出现在那个处理间的外面。

这些货车并非是来运载那些要被销毁处理的猪的，而是把那本应该被完全进行无害化处置的数千斤病死猪肉偷偷地运走了，这就表明，那些有毒有害的肉品并没有被销毁掉，是被非法转移了，去向处于不明的状态 。

市场档口的最终销售

病死猪肉，被偷运出厂之后，最终流向了市场。记者跟踪发现，有一头被屠宰的死猪肉，被直接搬进了一家叫做“乡下土猪”的档口进行分割。还有另一头，送到了名为“红土走地猪”的档口。

那些挂着“土猪”名号的档口，利用消费者对“土特产”的信任，把廉价的病死猪肉冒充优质肉类售卖，那些挂着“走地猪”名号的档口，同样进行如此行径。问题猪肉经由正规市场的摊位，就这样进入普通市民的餐桌了。

产业链背后的隐患

于凌晨时分展开隐蔽交易，伴有违规宰杀行径，之后盖章予以放行，进而偷运至厂外，最终在市场进行销售，在这连续过程背后是一条极为隐蔽的黑色产业链，它并非个别人员偶然间的行为，而是涵盖多个环节，疑似存在组织的非法活动 。

这条产业链得以存在，这暴露出监管环节出现了多重失守的状况，它并非仅仅只是一个食品安全方面的事件，更反映出在巨大利益的驱动之下，部分企业以及人员对于法律法规所持漠视的态度，还有日常监管可能存在着的盲区 。

当保障安全的肉联厂变成风险源头，那我们平常所购的“放心肉”还能被信赖吗？您觉得应当如何在根源上堵住这般的监管漏洞呢？欢迎于评论区分享你的看法，要是认为本文令人触目惊心，那就点赞并转发，使更多人关注食品安全 。