要想开战斗机，不但得身体良好，而且学习还得很棒。空军招飞的门槛正悄悄产生变化，这背后存在着人民空军朝着“战略空军”发展时对顶尖人才的那种渴求。

招飞标准的变化

往后瞧，人们脑海里觉得招飞主要看的是身体素质这一块儿，视力度数达标、体能测试通过好像就意味着成功了大半截儿。然而当下状况不一样了。空军招飞局清晰表明，在政治方面合格、身体达到标准、心理状态正常的基础条件之上，文化成绩的要求被提升到了更为关键的位置。

这是由于现代战机驾驶舱早就并非单纯的机械操纵杆了，面对高度集成化的航电系统以及复杂的战场信息，飞行员要有强大的学习能力，还要有扎实的理论基础。文化成绩是衡量这些潜质的关键指标，高分不再仅仅是“锦上添花”，而是“必备条件”。

人才选拔的源头

招飞工作乃是空军飞行人才链条起始之处，其与未来战斗力质量直接相关联。倘若源头选拔出现偏误，那么后续漫长培养进程便有可能成效减半，从而致使时间以及资源产生巨大浪费。

所以，近些年来空军持续对初选、复选、定选的多番考核流程予以优化。于将近4万名报名人员里层层开展筛选，其目标便是保障进入航校的每一位学员，都拥有作为未来空中指挥员的综合素养根基。

培养模式的创新

为促使高素质飞行人才加快成长，空军探寻了“超前选拔”以及“联合培养”的新途径。比如说，自2015年起始，空军同清华大学、北京大学、北京航空航天大学这三所顶尖高校联合招录培育“双学籍”飞行学员。

先让这些学员于地方名校开展基础课程学习，于此期间使其接受军事训练，之后再让他们进入空军航空大学去开展专业飞行训练。此模式将地方一流的教育资源予以充分利用，目的在于培育出思维层次更高的复合型飞行人才。

渠道拓展与融合

招飞工作早就不再是坐在那里等着报名了，空军自己主动走进校园，借助航空开放日、珠海航展等大型活动来展开宣传，并且还组织现役飞行学员回到高中母校去“现身说法”，这些线下活动使得更多青少年对于空军飞行员职业有了直观的认识，知晓了情况。

同时，招飞部门有用上VR模拟飞行体验，还有智能宣传机器人等新技术的手段，这些创新使得招飞宣传能够更加贴近年轻一代他们所具有的接受习惯，达成了线上线下全维度的覆盖 。

早期培养的效益

数据表明，创新培养模式已然呈现出成效以2018年毕业的为首批“双学籍”学员作为例子，在他们步入空军航空大学之后，相较于同期从普通高中生里进行招收的学员，担任班长以及模拟连排骨干的比例，高出了38% 。

更要予以关注的是，这批联合培养的学员，在后续的高级教练机训练阶段当中，成功进入战斗部队的所占比例高达78% 。这充分证实了，早期的科学选拔以及特殊培养，着实能够有效地提升飞行人才的成才率以及成才所具备的质量 。

面向未来的挑战

伴随空军装备不断地持续更新换代，对于飞行人才的要求只会变得越发更高。未来的空中战场，将会是体系跟体系的对抗，飞行员不只是战斗员，更是战场数据的处理者以及战术决策的节点。

这表明招飞工作得不断保持前瞻态势，持续对选拔以及培养策略予以调整。怎样于茫茫人海里更早些、更精准地找出那些拥有顶尖飞行员潜质的苗子，并且为他们规划最优的成长通路，这是未来持续探索的方向所在，是未来持续探索的方向。

若以你的认知来讲，变成一名处于当代的从事空军飞行工作的人员，最为关键的三种具备的特质会是些什么呢？请在评论区域里去分享你所拥有的观点吧。